સિઓલ: દક્ષિણ કોરિયાએ તેની પ્રથમ પેઇડ સેલ્ફ-ડ્રાઇવિંગ ફ્રેઇટ ટ્રાન્સપોર્ટ સેવાને મંજૂરી આપી છે, જેમાં ઓટોનોમસ ડ્રાઇવિંગ સ્ટાર્ટઅપ રાઇડફ્લક્સને સિઓલ અને જિનચેઓનને જોડતા લાંબા અંતરના રૂટ પર કોમર્શિયલ કાર્ગો કામગીરી શરૂ કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવી છે. જમીન, ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને પરિવહન મંત્રાલયે જણાવ્યું હતું કે આ સેવા જૂનમાં શરૂ થવાની છે, જે દેશમાં પ્રથમ વખત કોઈ કંપનીને નિયમિત ધોરણે ઓટોનોમસ વાહન ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરીને ચુકવણી માટે માલ વહન કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવી છે.
રાઇડફ્લક્સ દક્ષિણપૂર્વ સિઓલના સોંગપામાં લોજિસ્ટિક્સ કોમ્પ્લેક્સને ઉત્તર ચુંગચેઓંગ પ્રાંતમાં લોટ્ટે ગ્લોબલ લોજિસ્ટિક્સના જિનચેઓન મેગા હબ ટર્મિનલ સાથે જોડતા 112 કિલોમીટરના વિભાગ પર 25-ટન ટ્રકનું સંચાલન કરશે. આ સેવા પાર્સલ કાર્ગોનું સંચાલન કરશે અને 90 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે ચાલશે. કામગીરી અઠવાડિયાના દિવસોમાં રાત્રે 8 વાગ્યાથી સવારે 5 વાગ્યા સુધી સેટ કરવામાં આવી છે, જે રૂટ પર ઓછા ટ્રાફિક સમયગાળા માટે રચાયેલ છે.
આ મંજૂરી રાઇડફ્લક્સને એક કોરિડોર પર સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગનો ઉપયોગ કરીને પેઇડ કાર્ગો પરિવહન પૂરું પાડવાનો અધિકાર આપે છે જેમાં એક્સપ્રેસવે ડ્રાઇવિંગ અને લોજિસ્ટિક્સ સુવિધાઓ સાથે જોડાયેલ શહેરી માર્ગ ઍક્સેસ બંનેનો સમાવેશ થાય છે. દક્ષિણ કોરિયાએ અગાઉ સ્વાયત્ત વાહન ટ્રાયલ અને પાઇલટ પ્રોગ્રામ્સને મંજૂરી આપી છે, પરંતુ આ પરવાનગી માલ પરિવહનને પેઇડ વાણિજ્યિક સેટિંગમાં ખસેડે છે. આ રૂટ બે મુખ્ય લોજિસ્ટિક્સ પોઇન્ટને જોડે છે અને નવી સેવાને ડિલિવરી માર્કેટના મધ્યમ-માઇલ સેગમેન્ટમાં મૂકે છે.
રાઇડફ્લક્સ કોમર્શિયલ સેવા સલામતી નિયંત્રણો સાથે શરૂ થાય છે
શરૂઆતના તબક્કા માટે, સ્વાયત્ત સિસ્ટમ રૂટનું સંચાલન કરતી વખતે સલામતીના માપદંડ તરીકે એક ટેસ્ટ ડ્રાઈવર ડ્રાઈવરની સીટ પર રહેશે. જમીન, ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને પરિવહન મંત્રાલયે જણાવ્યું હતું કે સેવા પછીથી બીજા તબક્કામાં જશે જેમાં આગળ કોઈ સંક્રમણ થાય તે પહેલાં પેસેન્જર સીટ પર એક સેફ્ટી ઓપરેટર બેઠેલા હશે. જંગબુ એક્સપ્રેસવે કોરિડોરનો ઉપયોગ દક્ષિણ કોરિયાના વ્યાપક સ્વાયત્ત વાહન પાયલોટ માળખાના ભાગ રૂપે કરવામાં આવ્યો છે, જે નિયમનકારો અને ઓપરેટરોને મોનિટર કરેલ જમાવટ માટે સ્થાપિત વાતાવરણ આપે છે.
રાઇડફ્લક્સે જણાવ્યું હતું કે આ પરમિટ 60 દિવસથી વધુ પ્રારંભિક કામગીરી અને લોડેડ ફ્રેઇટ સાથે પરીક્ષણ પછી મળી હતી, જેમાં 11-ટન કાર્ગો ટ્રાયલનો સમાવેશ થાય છે, અને તેણે સમીક્ષા પ્રક્રિયા દરમિયાન જરૂરી તમામ 13 સલામતી મૂલ્યાંકન માપદંડોને પૂર્ણ કર્યા હતા. કંપનીએ ગયા મહિને એ પણ ખુલાસો કર્યો હતો કે તેના એક સ્વાયત્ત ટ્રકે મેન્યુઅલ હસ્તક્ષેપ વિના સિઓલથી જિનચેઓન રૂટ પર માલ વહન પૂર્ણ કર્યું હતું, જે તેણે માલના ઉપયોગ માટે તેના લેવલ 4 સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ સોફ્ટવેરની પરિપક્વતાના પુરાવા તરીકે રજૂ કર્યું હતું.
સિઓલ-જિંચિઓન રૂટને પ્રથમ ચૂકવણી કરેલ મંજૂરી મળી
નવી પરમિટ સિઓલ મેટ્રોપોલિટન વિસ્તારમાંથી શરૂ થતા અને દેશના મુખ્ય ઇનલેન્ડ લોજિસ્ટિક્સ ટર્મિનલ્સમાંના એક પર સમાપ્ત થતા રૂટ પર કેન્દ્રિત છે, જે વાણિજ્યિક પાર્સલ વિતરણ માટે લોન્ચને તાત્કાલિક સુસંગતતા આપે છે. ફ્રેઇટ હબ વચ્ચે પુનરાવર્તિત કોરિડોર પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને, સેવા સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગને સુનિશ્ચિત કાર્ગો હિલચાલ સાથે સંરેખિત કરે છે જે પ્રમાણિત કરવા અને મોનિટર કરવા માટે સરળ છે. મંત્રાલય દ્વારા જાહેર કરાયેલ સેવા રોલઆઉટના ભાગ રૂપે મંજૂર ઓપરેટિંગ વિન્ડો, વાહનનો પ્રકાર અને રૂટ લંબાઈ બધું જ સ્પષ્ટ કરવામાં આવ્યું હતું.
આ મંજૂરી દક્ષિણ કોરિયાના પેસેન્જર અને ફ્રેઇટ બજારોમાં વ્યવહારુ સ્વાયત્ત પરિવહન સેવાઓના વિસ્તરણ માટેના વ્યાપક પ્રયાસમાં પણ બંધબેસે છે. આ વર્ષની શરૂઆતમાં જારી કરાયેલ નીતિ માર્ગદર્શિકામાં, પરિવહન મંત્રાલયે જણાવ્યું હતું કે લાંબા અંતર અને હાઇ-સ્પીડ ઓટોનોમસ ડ્રાઇવિંગના વ્યાપારીકરણને ઝડપી બનાવવાના પ્રયાસોના ભાગ રૂપે સ્વાયત્ત માલવાહક સેવાઓ માટે સમર્થન ઉમેરવામાં આવશે. જૂનના લોન્ચ સાથે, રાઇડફ્લક્સ પરમિટ દક્ષિણ કોરિયામાં તે નીતિ દિશા હેઠળ આગળ વધનારી પ્રથમ કોંક્રિટ પેઇડ ફ્રેઇટ સેવા બની ગઈ છે. – કન્ટેન્ટ સિન્ડિકેશન સેવાઓ દ્વારા.
રાઇડફ્લક્સે દક્ષિણ કોરિયાનું પ્રથમ પેઇડ ફ્રેઇટ પરમિટ જીત્યું તે પોસ્ટ પ્રથમ આરબ સેન્ટીનેલ પર દેખાઈ.