ઇલેક્ટ્રિક વાહન જાયન્ટ ટેસ્લા આજે હેડલાઇન્સ બનાવી રહી છે કારણ કે તેણે મોટા પાયે પાછા બોલાવવાની શરૂઆત કરી છે, જે તેણે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં વેચેલી લગભગ તમામ 2.2 મિલિયન કારને અસર કરે છે. આ અભૂતપૂર્વ રિકોલ પાછળનું કારણ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ પર બ્રેક, પાર્ક અને એન્ટિલોક બ્રેક સિસ્ટમ ચેતવણી લાઇટ માટે વપરાતું ફોન્ટનું કદ છે, જેને ખૂબ જ નાનું માનવામાં આવે છે, જે સંભવિત રીતે ડ્રાઇવરોની સલામતીને જોખમમાં મૂકે છે.
નેશનલ હાઈવે ટ્રાફિક સેફ્ટી એડમિનિસ્ટ્રેશન (NHTSA) માં દાખલ કરાયેલી રિકોલ નોટિસ અનુસાર , ફોન્ટનું નાનું કદ આ મહત્વપૂર્ણ ચેતવણી લાઈટોને વાંચવામાં મુશ્કેલ બનાવે છે, જે અકસ્માતોનું જોખમ નોંધપાત્ર રીતે વધારે છે. વધુ ચિંતાજનક રીતે, નિયમનકારી એજન્સી દ્વારા દર્શાવ્યા મુજબ ફોન્ટનું કદ ફેડરલ સલામતી ધોરણોનું ઉલ્લંઘન કરે છે.
આ ફોન્ટ-સંબંધિત મુદ્દો હોવા છતાં, NHTSA દ્વારા પ્રકાશિત 30 જાન્યુઆરીના તાજેતરના અહેવાલમાં સ્પષ્ટતા કરવામાં આવી છે કે સમસ્યારૂપ ચેતવણી પ્રકાશ ફોન્ટ્સ સાથે સીધી રીતે જોડાયેલા ક્રેશ, ઇજાઓ અથવા જાનહાનિના કોઈ દસ્તાવેજી કેસ નથી. ટેસ્લા ફ્રી ઓવર-ધ-એર સોફ્ટવેર અપડેટ ઓફર કરીને આ સલામતી ચિંતાને દૂર કરવા માટે ઝડપી પગલાં લઈ રહ્યું છે, જે ફોન્ટ સાઇઝની સમસ્યાને સુધારશે.
વધુમાં, 30 માર્ચથી શરૂ કરીને, ઓટોમેકર માલિકોને સૂચના પત્રો મોકલવાની યોજના ધરાવે છે, તે સુનિશ્ચિત કરે છે કે તેઓ સમસ્યાને ઉકેલવા માટેના જરૂરી પગલાંથી વાકેફ છે. એક અલગ વિકાસમાં, નેશનલ હાઇવે ટ્રાફિક સેફ્ટી એડમિનિસ્ટ્રેશન (NHTSA) એ પસંદગીના ટેસ્લા વાહનોમાં પાવર સ્ટીયરિંગને લગતા ઉભરતા મુદ્દાની નોંધ લીધી છે.
ગુરુવારે, એજન્સીએ જાહેરાત કરી હતી કે તેણે કેટલાક 2023 ટેસ્લા મોડલ 3 અને Y વાહનોમાં પાવર સ્ટીયરિંગ સમસ્યાઓના અહેવાલોના આધારે પ્રારંભિક મૂલ્યાંકન શરૂ કર્યું છે. NHTSA એ ખુલાસો કર્યો છે કે તેને આ વિશિષ્ટ મોડલ્સમાં ડ્રાઇવરો તેમના સ્ટીયરિંગ પરનું નિયંત્રણ ગુમાવવા અંગે કુલ 2,388 ફરિયાદો પ્રાપ્ત કરી છે.
સાવચેતીના પગલા તરીકે, એક ઈજનેરી પૃથ્થકરણ શરૂ કરવામાં આવ્યું છે, જે ઔપચારિક રિકોલ પર વિચાર કરતા પહેલા જરૂરી પગલું છે. ટેસ્લાની તાજેતરની ક્રિયાઓ ઉચ્ચ સુરક્ષા ચેતનાનું ચિત્ર દોરે છે. જાન્યુઆરીમાં, કંપનીએ કાર રિવર્સ કરતી વખતે બેકઅપ કેમેરામાં સંભવિત ખામીને કારણે યુએસમાં લગભગ 200,000 વાહનોને અસર કરતી રીકોલ જારી કરી હતી.
આ ડિસેમ્બરમાં નોંધપાત્ર રિકોલને અનુસરે છે, જ્યાં ટેસ્લાએ ચાર અલગ-અલગ મોડલ્સમાં ફેલાયેલા 2 મિલિયનથી વધુ વાહનોને રિકોલ કર્યા હતા. રિકોલ તેની ઓટોપાયલટ સિસ્ટમમાં શોધાયેલ ખામીને કારણે પૂછવામાં આવ્યું હતું, જે NHTSA દ્વારા અકસ્માતોની શ્રેણીમાં લાંબી તપાસથી પરિણમ્યું હતું, જેમાંથી કેટલાક જીવલેણ હતા, જે ઓટોપાયલટ ટેકનોલોજી સાથે સંકળાયેલા હતા.